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Loftus & Bennett L 19 A - 1960

Référence du lot 11038061

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€ 2.600 Enchérisseur 1249
19-11-2017 08:10:58
€ 2.400 Enchérisseur 8744
17-11-2017 22:27:19
€ 2.200 Enchérisseur 2765
17-11-2017 20:04:19
€ 2.000 Enchérisseur 1994
17-11-2017 19:44:03
€ 1.900 Enchérisseur 2765
17-11-2017 19:42:49
€ 1.800 Enchérisseur 1994
16-11-2017 08:07:06
€ 1.600 Enchérisseur 5294
15-11-2017 00:03:01

Roosendaal, Brabant du Nord, Pays-Bas

Couleur: Blanc
Année de première immatriculation: 1960
Documents d'immatriculation disponibles: Oui, NL
Type de carrosserie: Cruiser
Carburant: Essence
Type de modèle: L 19 A
Année: 1960
Amarré au/en/aux: Netherlands
Ville: Oud-Gastel, Noord-Brabant

Très bien conservé, croiseur anglais classique pour les weekends.
Fibre de verre renforcée polyester de la meilleure qualité des années 1960.
Longueur: 6 m
Largeur: 2,3 m
Tirant d’eau: 0,3 m
Année de construction: 1960, importé en 1964 d’Angleterre par son propriétaire actuel
Couchettes: 2 dans la cabine & 2 dans le cockpit arrière
Appareil de cuisson: 2 feux avec grill, régulateur & tuyau renouvelés en 2016
Réfrigérateur: 24 V
Toilettes: Nouvelle toilette chimique de Berger avec cuve de rinçage & pompe manuelle
Moteurs: 2 x 8 PK Honda à arbre long, 4 T avec hélices sur mesure * et nageoires stabilisatrices. Démarré manuellement avec chargeur de bobine 12 V pour recharger les batteries. Télécommande morse en tandem dans le style classique des années 1960
Alimentation en gaz: Bouteille de gaz de camping
Carburant: Réservoir de 13 l, essence 95 2 x Honda standard
Électricité: 2 batteries 12 V 75 Ah sur le devant de la proue (non fournies) & 3 tubes fluorescents 24 V (8 W) plus partie de l’éclairage de navigation.
Panneaux solaire : 2 panneaux de 50 W avec contrôleur de 24 V
Échelle de bain: en acier inoxydable, démontable
Roue de gouvernail: Fait main vintage de 1942 d’un bateau à moteur de la marine britannique avec numéro de construction original.
Espace de rangement: Sous les lits banquettes et sous les sièges dans le poste de pilotage.
Flottabilité: Sur le devant de la proue et sous le compartiment de moteur il y a de la mousse rigide.
Remorque: Remorque à essieu tandem standard anglais en bon état, roulements renouvelés en 2016.
Housse du bateau: sur mesure, couvrant le cockpit, avec une visibilité tout autour. Les côtés et l’arrière peuvent être roulés.
Housse: conçue spécialement pour ce bateau, housse pour la partie supérieure de la coque.
Coussins de sièges & rideaux, vitres avant avec châssis en aluminium.
* Hélices choisies pour l’efficacité en charge partielle, Vmax 19,5 km/h, vous n’avez pas besoin d’un permis de navigation. Hélices standard incluses.

****
Avertissement:

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Veuillez contacter l’expert pour convenir d’un rendez-vous.
Les acheteurs remportant le lot doivent se mettre en contact avec le vendeur et retirer leur lot dans un délai de 2 semaines ou avoir convenu d’un arrangement avec le vendeur. Tous frais de stockage ou de stationnement engagés après ce délai pourront être facturés à l’acheteur.
L’acheteur est tenu de vérifier la législation en vigueur dans leur pays, et de s’assurer que toute la documentation requise est disponible auprès du vendeur.
Si vous avez des questions concernant ce point, veuillez contacter l’expert.
Les frais supplémentaires de transfert, d’immatriculation, de transport ou de grutage sont à la charge de l’acheteur.
---
Ce lot ne comprend pas de remorque, de support d’accostage ou de mouillage, sauf indication contraire.
Le bateau et/ou la remorque ne sont pas immatriculés et n’ont pas de documentation, sauf indication contraire mentionnée ci-dessus.
Le vendeur déclare que ce bateau sera livré libre de toute hypothèque, saisie et/ou opposition.
Le vendeur déclare également être le propriétaire de ce bateau.
Au cas où le vendeur agirait au nom d’un propriétaire différent, le vendeur déclare être autorisé à vendre le bateau au nom de ce dernier.

Nl JimTrebus  

Membre depuis: 19 aout 2014

À retirer de préférence

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