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Kawasaki - VN800 Drifter - « Réplique Indian» - 2002
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Kawasaki - VN800 Drifter - « Réplique Indian» - 2002

L’une des plus belles Kawasaki VN800 Drifters en état de marche aux Pays-Bas, dans sa couleur d’origine: Rouge rayon de soleil Kawasaki. Réplique de Solo Indian des années 40. Elle comprend: une magnifique selle solo en cuir faite artisanalement, couvercle de réservoir en cuir, trousse rouleau à outils en cuir, pare-brise Harley, marchepied, changement de vitesses talon-pointe phares supplémentaires et garde-boue avec une tête d’indien et éclairage, sacoche de selle, rétroviseurs latéraux spéciaux. Trousse d’outils originale, un deuxième jeu de clés et le manuel d’instructions Le pare-brise s’enlève facilement à l’aide des 4 vis papillon. Techniquement à 100 %. Elle démarre, embraye et roule bien. Bien entretenue, toujours gardée à l’intérieur et non conduite sur route salée et à gravillons. 36 800 km Beaux pneus avant et arrière, pas besoin d’être remplacés. C’est votre machine si vous voulez attirez beaucoup d’attention et le confort d’une moto moderne avec un look classique. La moto peut également être livrée avec la selle duo originale et les sacoches de selle, comme le montre la dernière photo. Les rétroviseurs, le porte-bagage chromé, les sacoches latérales et support de plaque d’immatriculation, tous d’origine sont toujours présents. Numéro d’homologation européenne : e1 - 92/61-00008/00 L’export sera pris en charge, ce n’est pas un problème. Cette moto est visible et récupérable à Koudekerke, aux Pays-Bas.

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L’une des plus belles Kawasaki VN800 Drifters en état de marche aux Pays-Bas, dans sa couleur d’origine: Rouge rayon de soleil Kawasaki.
Réplique de Solo Indian des années 40.

Elle comprend:
une magnifique selle solo en cuir faite artisanalement,
couvercle de réservoir en cuir,
trousse rouleau à outils en cuir,
pare-brise Harley,
marchepied,
changement de vitesses talon-pointe
phares supplémentaires et garde-boue avec une tête d’indien et éclairage,
sacoche de selle,
rétroviseurs latéraux spéciaux.
Trousse d’outils originale, un deuxième jeu de clés et le manuel d’instructions

Le pare-brise s’enlève facilement à l’aide des 4 vis papillon.

Techniquement à 100 %. Elle démarre, embraye et roule bien.
Bien entretenue, toujours gardée à l’intérieur et non conduite sur route salée et à gravillons.
36 800 km
Beaux pneus avant et arrière, pas besoin d’être remplacés.

C’est votre machine si vous voulez attirez beaucoup d’attention et le confort d’une moto moderne avec un look classique.

La moto peut également être livrée avec la selle duo originale et les sacoches de selle, comme le montre la dernière photo.
Les rétroviseurs, le porte-bagage chromé, les sacoches latérales et support de plaque d’immatriculation, tous d’origine sont toujours présents.

Numéro d’homologation européenne : e1 - 92/61-00008/00
L’export sera pris en charge, ce n’est pas un problème.

Cette moto est visible et récupérable à Koudekerke, aux Pays-Bas.

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