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Vendu
JAWA - 898 Speedway - Moto de course
Offre finale
€ 1,740
Il y a 341 semaines

JAWA - 898 Speedway - Moto de course

Vraiment amusante,demande un peu de courage - l’expérience peut être seulement réalisée sur piste. Type JAWA 898 Spécifications : Soupapes: 4 Alésage : 85 mm Course: 87 mm Cylindrée : 493 cm3 Performance : 47 Kw Nombre de tours par minute : 9000 TR/MIN Compression : 14:1 Diamètre d’entrée: 34 mm Bougie d’allumage : G-56R Carburant : Méthanol et adrénaline Huile moteur : CASTROL SAE 40 R Le moteur de type 898 a été conçu pour la moto Speedway. La production a commencé en 1991. Avec moteur sur châssis des années 1960. Mis en place par un professionnel de première classe. Le moteur Jawa 896 est apparu sur le marché en 1984 et était équipé de seulement un arbre à cames contrairement à son prédécesseur (le type de 895). La bielle a été adaptée avec quelques modifications mineures. Nouvelle conception du cylindre et de la culasse. Les 4 soupapes fonctionnent par leviers coudés, rangés dans des bagues en bronze. Les culbuteurs ont des vis de réglage sur la soupape latérale pour le jeu de soupapes et de l’autre côté du roulement à aiguilles, il y a des rouleaux qui sortent de l’arbre à cames. Le cylindre a une chemise pressée faite d’un alliage contenant du nickel. Les arbres à cames sont entraînés par une chaîne fermée de 3/8 pouce qui traverse une bride coulissante avec une surface de frottement en téflon. Pour éviter toute déception ultérieure, nous vous recommandons de venir voir la moto avant d’enchérir. Veuillez contacter un expert de Catawiki pour fixer un rendez-vous. Cette moto peut être vue et récupérée à Wörthsee, Allemagne.

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JAWA - 898 Speedway - Moto de course

JAWA - 898 Speedway - Moto de course

Vraiment amusante,demande un peu de courage - l’expérience peut être seulement réalisée sur piste.

Type JAWA 898
Spécifications :
Soupapes: 4
Alésage : 85 mm
Course: 87 mm
Cylindrée : 493 cm3
Performance : 47 Kw
Nombre de tours par minute : 9000 TR/MIN
Compression : 14:1
Diamètre d’entrée: 34 mm
Bougie d’allumage : G-56R
Carburant : Méthanol et adrénaline
Huile moteur : CASTROL SAE 40 R

Le moteur de type 898 a été conçu pour la moto Speedway.
La production a commencé en 1991.

Avec moteur sur châssis des années 1960.
Mis en place par un professionnel de première classe.

Le moteur Jawa 896 est apparu sur le marché en 1984 et était équipé de seulement un arbre à cames contrairement à son prédécesseur (le type de 895). La bielle a été adaptée avec quelques modifications mineures.
Nouvelle conception du cylindre et de la culasse. Les 4 soupapes fonctionnent par leviers coudés, rangés dans des bagues en bronze. Les culbuteurs ont des vis de réglage sur la soupape latérale pour le jeu de soupapes et de l’autre côté du roulement à aiguilles, il y a des rouleaux qui sortent de l’arbre à cames. Le cylindre a une chemise pressée faite d’un alliage contenant du nickel. Les arbres à cames sont entraînés par une chaîne fermée de 3/8 pouce qui traverse une bride coulissante avec une surface de frottement en téflon.

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