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Peugeot - Sedan 4 deurs - 1981

Référence du lot 1396115

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Offre actuelle €320
Offre minimale suivante €340
Lieu: Belgique
Frais d'enchères : 9% de l'offre gagnante

Pas d'offre placée.

€320 Enchérisseur 4026
16-08-2018 18:36:43
€300 Enchérisseur 2425
10-08-2018 19:33:22
€1 Enchérisseur 2425
10-08-2018 19:31:58

Lieu où le véhicule peut être récupéré : Belgique - avec immatriculation belge - 77000 kilomètres - Besoin de restauration

Prix de réserve: Avec prix de réserve
Marque: Peugeot
Type de modèle: 305 sedan
Année: 1981
Localité: Belgique
Carrosserie: Limousine
Kilométrage en: kilomètres
Kilométrage: 77000
Documents d'immatriculation: avec immatriculation belge
État: Dans l'ensemble en état correct
Certificat disponible: Non
Transmission: Manuelle
Carburant: Essence
Couleur: Blanc

Peugeot 305 de 1981, première édition. Une 1300, 4 L, motorisée par une chaîne de distribution (pour la traction). Tous les documents nécessaires disponibles. C’est une voiture belge avec des papiers belges. Le véhicule affiche 77 000 km au compteur et a été mise de côté par l’ancien propriétaire avec une carte verte
Elle a toujours été bien soignée, cela se voit sur l’état du véhicule (voir photos).
Pas de bosses ou de coups, n’a jamais été impliquée dans un accident.

La voiture démarre, embraye, roule et freine bien.
Avec un toit ouvrant panoramique comme option sympa. A déjà bénéficié d’un traitement au Dinitrol (anticorrosion)
Elle n’est cependant pas parfaite, ce à quoi on peut s’attendre d’une voiture de 37 ans. A déjà eu dans le passé quelques remises à jour ici et là de part la présence de rouille superficielle, la calandre a également été recollée. L’aile arrière s’est détachée à cause de la rouille.
Il y a quelque chose qui ne va pas avec le système de refroidissement (ne refroidit pas), mais je n’ai pas le temps nécessaire pour l’examiner de plus près.
Et c’est pourquoi je la propose à la vente, pour un amateur qui pourrait la réparer lui-même ou qui voudrait le faire faire.

À part cela, étant donné la fragilité de ces véhicules Peugeot de l’époque, elle est encore en bon état. Le châssis est presque en acier inoxydable.

Parce qu’elle a été immobilisée pendant longtemps, certaines pièces nécessitent d’être remplacées ici et là. J’ai déjà engagé ces frais. En attendant, la voiture a également bénéficié d’un entretien général et d’une révision des freins.
Ce qui suit a été remplacé :
-Dynamo révisée ;
-Nouvelle batterie Bosch ;
-Huile et filtre neufs ;
-Un tout nouveau système d’échappement du début jusqu’au silencieux ;
-Nouveau liquide de refroidissement et de radiateur ;
-Nouveaux joints de moteur ;
-Révision des freins (avant et arrière), maître cylindre et liquide de frein neufs ;
-Avec une radio Blaupunkt.
-L’intérieur du capot et les côtés ont eu un apprêt et de la peinture neuve (à cause de la rouille superficielle)
Il y a également encore beaucoup de pièces de rechange incluses + l’attelage d’origine que j’ai acheté à l’ancien propriétaire. De plus, j’ai acheté quelques objets «Peugeot» à droite et à gauche : emblèmes vintage, matériel de documentation, manuel d’atelier, l’extincteur original etcetera. Un gilet néon et l’extincteur seront aussi inclus avec la voiture.

La voiture est visible et récupérable à Ypres, en Belgique.

Ceci est un véhicule d'occasion. Nous vous conseillons de venir voir le véhicule avant de placer votre offre, afin d'éviter une éventuelle déception. Contactez Catawiki pour un rendez-vous, ou si vous souhaitez recevoir plus de renseignements. Les offres excluent le transport et l'exportation, sauf indications contraires.

Be ThomasSchotte1  

Membre depuis: 1 février 2015

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