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Jaguar - MK1 - 1958

Référence du lot 14135855

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22-10-2017 15:46:59
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17-10-2017 18:12:58

avec immatriculation britannique - 59000 milles - En bon état

Transmission: Manuelle
Carburant: Essence
Couleur: Gris
Année: 1958
Kilométrage en: milles
Kilométrage: 59000
État: En bon état
Marque: Jaguar
Type de modèle: MK1
Documents d'immatriculation: avec immatriculation britannique
Pays où se trouve le véhicule: Royaume-Uni

Il s’agit d’un pièce idéale de collection et très certainement une voiture pour l’acheteur ayant de hautes exigences.
Cette Jaguar MKI très authentique, avec un faible kilométrage a été d’abord immatriculée en juin 1958 et a conservé ses couleurs d’origine de gris avec son revêtement de cuir rouge merveilleusement d’origine et la marque d’immatriculation d’origine 697 BDE.
La MK1 est actuellement reconnue comme le choix du collectionneur, pour la plupart des connaisseurs l’itération la plus pure de la race. Avec ses carénages arrière remplis et les roues de couleur acier, cette voiture correspond presque parfaitement au profil.
Le premier propriétaire était M. Hall du Pembrokeshire, qui a gardé la voiture plus de quinze ans avant de vendre la voiture à un concessionnaire automobile dans le milieu des années 1970. En 1975, le kilométrage de la Jaguar était de seulement 25 615 miles et les enregistrements ont été tenus depuis avec le kilométrage actuel de juste 59 000.
Entre 1975 et 1999, la Jaguar a parcouru seulement 13 000 miles et a ensuite été vendue à QC Barrister situé dans le Kent et le centre de Londres.
Entre 1999 et 2013, la Jaguar a parcouru presque 20 000 miles et a fait l’objet de milliers de livres sterling de dépenses pour permettre à la voiture de fonctionner de manière fiable et aussi de la conservée en état exceptionnel, très authentique. En 2005, le MKI a remporté un premier prix d’un concours d’usine Jaguar et a des factures de cette période d’un total de plus de £ 15 000.
Les factures montrent une superbe maintenance en détail, préparation minutieuse pour utilisation sur route et montre que le propriétaire a entretenu la voiture sans épargner les dépenses. Le travail le plus important effectué au cours de cette période a été une reconstruction de moteur, révision de la boîte de vitesses et révision de culasse VSE et une conversion pour carburant sans plomb. Le volant d’inertie a été également rectifié et équilibré au vilebrequin par VSE. D’autres factures couvrent l’entretien et les travaux comprenant de nouveaux flexibles, thermostat,
bagues de direction et joints de cardan de colonne de direction, nouveau maître-cylindre de frein
et servo re-conditionné, sabots de frein ré-alignés,
démarreur du moteur révisé, remplacement bagues barre anti-roulis, nouveaux joints universels arbre de transmission, nouveau maître-cylindre d’embrayage
et récepteur cylindres, nouveaux flexibles, nouvelle tête de barre d’accouplement, assemblage joint rotule, nouveaux supports d’échappement, nouveau montage embrayage, un entretien régulier et cire de bas de caisse

697 BDE est mécaniquement excellente comme prévu par le niveau élevé des dépenses au cours de ces dernières années.
Le moteur fonctionne superbement avec une tenue de pression d’huile impressionnante.
L’appareil remis à neuf est en excellent état et bénéficie de la culasse refaite VSE.
La boîte de vitesses est agréable à utiliser et change de haut en bas sans à-coup, freins, manipulation et direction, tout est excellent et la voiture est un vrai régal sur la route.
Cette MKI est une voiture particulière et a le bel équilibre d’une véritable originalité et les récentes dépenses en mécanique qui ont donné à la voiture la fiabilité déjà prouvée et contribué à avoir une voiture gagnante lors d’événements.
Haut de gamme, les voitures d’origine avec un faible kilométrage ne sont pas faciles à trouver, et celle-ci ne vous décevra pas.
Présentation est belle avec une belle peinture profonde et de grande qualité, superbes panneaux de carrosserie lisse et un dessous exceptionnellement bon.
Le chrome brille, le verre est tout à fait beau et la voiture a une présence formidable.
L’intérieur est presque unique avec un cuir rouge magnifique d’origine, de superbes tapis, boiseries, jauges,tout est d’une telle condition que vous pourriez attendre d’une voiture de quelques années.
La voiture a l’air d’une capsule temporelle et a une telle sensation d’honnêteté, de haute classe qui est tellement difficile à reproduire et qui est presque impossible de recréer avec une voiture entièrement restaurée.

Cette voiture peut être vue et récupérée à Ripon, Royaume-Uni.

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Gb YCSCARS  pro

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