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BMW - 2002 Tii - 1974
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BMW - 2002 Tii - 1974

BMW 2002tii, 1974, matching numbers !! Châssis no.: 2735833 = Numéro de moteur. 2002tii restaurée dans la couleur d’origine rare Taiga Grun (restaurée, y compris les seuils et peinte dans la couleur d'origine), compartiment moteur et compartiment coffre durs et sans rouille, le fond est certainement dur et en bon état. 130 cv injection, 4 vitesses. Pompe à injection, injecteurs et culasse révisés (coûts 1 600 euros), facture disponible, pas d'autres antécédents de maintenance. En état de marche. Elle roule aux Pays-Bas depuis 26 ans. CT périodique néerlandais valide jusqu’en mars 2021. Boîte de vitesses et embrayage en bon état (l'embrayage fait du bruit en tournant au ralenti), revêtement d’origine et soigné, le siège du conducteur a 2 petites déchirures. Une voiture attirant particulièrement l’attention et qui partageait les autoroutes allemandes avec la 911 dans les années 1970. Numéros de production similaires à la série M ultérieure. Plus difficile à trouver dans un tel état de qualité et d'origine. Elle peut être vue à La Haye / Loosduinen, aux Pays-Bas, la voir est recommandé. Évaluation : 19 000 à 22 500 euros.

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BMW 2002tii, 1974, matching numbers !! Châssis no.: 2735833 = Numéro de moteur.

2002tii restaurée dans la couleur d’origine rare Taiga Grun (restaurée, y compris les seuils et peinte dans la couleur d'origine), compartiment moteur et compartiment coffre durs et sans rouille, le fond est certainement dur et en bon état.

130 cv injection, 4 vitesses. Pompe à injection, injecteurs et culasse révisés (coûts 1 600 euros), facture disponible, pas d'autres antécédents de maintenance.
En état de marche. Elle roule aux Pays-Bas depuis 26 ans. CT périodique néerlandais valide jusqu’en mars 2021.
Boîte de vitesses et embrayage en bon état (l'embrayage fait du bruit en tournant au ralenti), revêtement d’origine et soigné, le siège du conducteur a 2 petites déchirures.

Une voiture attirant particulièrement l’attention et qui partageait les autoroutes allemandes avec la 911 dans les années 1970. Numéros de production similaires à la série M ultérieure. Plus difficile à trouver dans un tel état de qualité et d'origine.

Elle peut être vue à La Haye / Loosduinen, aux Pays-Bas, la voir est recommandé.

Évaluation : 19 000 à 22 500 euros.

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