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Renault - R4 1128 GTL - 1979

Référence du lot 16538987

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Lieu où le véhicule peut être récupéré : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise kilomètres - En bon état

Carrosserie: Hayon
Transmission: Manuelle
Carburant: Essence
Couleur: Bleu
Année: 1979
Kilométrage en: kilomètres
Certificat disponible: Oui
État: En bon état
Marque: Renault
Type de modèle: R4 1128 GTL
Documents d'immatriculation: avec immatriculation néerlandaise
Localité: Pays-Bas

Cette Renault R4 restaurée est dans un état très soigné, nous la vendons au nom d’un client. Cette voiture provient d’un héritage. Elle a été restaurée complètement et correctement. Le propriétaire est malheureusement décédé un an après la restauration.

Cette voiture est l’une des premières Renault R4 GTL. Elle a été améliorée avec un plus gros moteur de 1 100 cm3 en 1978. Ce type est des 2 premières années de la GTL , il a le moteur de 1 100 cm3 plus fort avec un carburateur de 32 mm. Il provient d’une Renault R6 et a 47 cv. Il est utilisé avec une bride dans la Renault 4 et développe 35 cv. Facile à enlever, vous aurez alors 47 cv. Ce qui fait de cette Renault, une voiture un peu plus nerveuse. Ce type a le petit tableau de bord, des charnières extérieures et des freins à tambour.

La voiture date du 01/02/1979, donc une des premières. CT valable jusqu’au 22/05/2019.

Cette R4 Renault unique est connu pour sa rouille, c’est à son apogée à la fin des années 70, début des années 80, la tôle de cette période était très mauvaise. Cela en fait une voiture unique, peu de R4 de la période 1978 à 1982 ont survécu.. Un traitement cataphorèse fait en 1983, cela réduit considérablement le problème de rouille.

Cette Renault est complètement restaurée, le châssis ainsi que la carrosserie ont été sablés. Diverses pièces ont été restaurées, lissées à nouveau à l’époxy, professionnellement repeinte de la couleur 464 d’origine, compte tenu de la peinture d’origine quand la voiture a été livrée. Il s’agit d’une voiture d’origine avec une restauration soignée, aucun effort ou frais n’ont été épargnés.

L’intérieur a été ’rempli’ et nettoyé, les sièges ont un similicuir beige d’origine. Il s’agissait d’une option, un intérieur de tissu était normal à l’époque. La qualité du simili-cuir est aussi beaucoup mieux que la version de tissu. Le ciel de toit a été refait, le toit est d’origine.

Remonté sur le plan technique, toutes les pièces ont été remplacées quand elle n’étaient pas bonnes. Toutefois, le moteur et la boîte d’origine ont été utilisés - tout a été contrôlé, les joints d’étanchéité et les joints ont été remplacés. Tout le reste a été reconstruit, un gros entretien a été effectué. Le moteur n’a pas été révisé parce que la mécanique était encore en bon état.

Cette voiture est unique en son genre, aucune dépense ou aucun effort n’ont été épargné pour la rendre aussi authentique. Un reportage photo d’autrefois est disponible. La valeur marchande est une fraction de ce que le projet a coûté. Le client n’avait qu’une idée en tête, il voulait que la Renault soit comme il se doit et de la bonne façon.

La voiture a un nouveau rapport d’évaluation valide, valable avec les pays de l’UE. Cette R4 peut être vue sur rendez-vous à Yde (Drenthe), aux Pays-Bas, elle peut également être récupérée là après les enchères.
Transport peut être organisé après accord, nous travaillons avec une bonne entreprise de transport. Un document d’exportation et l’enregistrement de l’exportation correspondante est possible sur demande.

Ceci est un véhicule d'occasion. Nous vous conseillons de venir voir le véhicule avant de placer votre offre, afin d'éviter une éventuelle déception. Contactez Catawiki pour un rendez-vous, ou si vous souhaitez recevoir plus de renseignements. Les offres excluent le transport et l'exportation, sauf indications contraires.

Nl LeClassics  pro

Score d'évaluation: 76,5%
Nombre d'évaluations: 17
Membre depuis: 17 septembre 2013
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    Prettig contact met verkoper en object (brommer) voldoet aan de verwachtingen
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    Leon-vdH 21 décembre 2017

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    goede communicatie. snelle reactie op vragen.
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    paco1955 5 juillet 2017

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    I recived the car only with copy of documents, without original documents. I call them, they answer me for the first time and after that they didn't answer anymore... Don't buy from this user...
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    DumitruChirea 3 mai 2017

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    Goede communicatie met de verkoper, produkt werd na betaling correct afgeleverd.
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    Stefaanb 11 décembre 2015

  • Aucune reaction suivant problèmes de papiers pour régulariser l immatriculation en france.

    PauB77 8 décembre 2015

Voir les 17 Évaluations

À retirer de préférence

Le vendeur préfère que le lot soit retiré à : Yde (Pays-Bas). L'envoi n'est possible que sur arrangement trouvé entre le vendeur et l'acheteur. Les frais d'expédition sont alors à la charge de l'acheteur.

Vous pouvez avoir une estimation des frais d'expédition pour cet objet.

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