Vous n'avez pas encore vérifié votre adresse e-mail

Moto Guzzi - SP - 1000 cc - 1979

Référence du lot 19077769

Offre valide !

Pour confirmer votre enchère, vous connecter ou créez un compte gratuit.

Déjà inscrit ?

Nouvel utilisateur ?

Créez votre compte gratuit

Attendre la prolongation Lot fermé Les ventes commencent dans Ce lot ferme dans : La proposition expire dans :

Bon - avec immatriculation italienne - Location: Italie

Marque: Moto Guzzi (Plus de lots)
Type modèle: SP
Puissance du moteur (en cm3): 1000
Année de première immatriculation: 1979
État: Bon
Documents d'immatriculation: avec immatriculation italienne
Kilométrage: 75000 km
Numéro de cadre: vg14394
Situé dans le pays: Italie

Moto Guzzi SP 1000 de 1979, 74 000 km

Moto honnête bien conservée, avec des signes d’usure, entièrement démontée et remise en état après une chute en 2010.

Toujours garée dans un garage sec.
CT valide jusqu’en novembre 2019.
Batterie neuve (achetée en novembre 2017, facturée). Taxe routière régulièrement payée.

La moto nécessite une révision. Les carburateurs sont à faire réviser.
Elle n’a pas été utilisée durant la dernière année et demie, mais le moteur a été démarré régulièrement afin d’éviter qu’il ne se bloque.

Carburateurs d’origine à réviser ou à remplacer. Pour améliorer les performances, le meilleur choix serait de les remplacer par des carburateurs Le Mans, qui permettraient d’exploiter pleinement la puissance et le couple du moteur et l’arbre à came sport monté par l’ancien propriétaire dans les années 1980.

DÉFAUTS MINEURS. L’indicateur de batterie s’allume parfois au-dessus de 4500 tr/min (les experts disent que c’est un défaut commun à ce modèle). Le système électrique a été entièrement revu, car il présentait une anomalie qui entraînait des courts-circuits. Les câbles et les gaines d’accélérateur et d’embrayage doivent être vérifiés. La manette de droite est à remplacer, ainsi que la batterie et les crochets pour fixer la batterie et le réservoir.

Le démarreur a tendance à parfois se coincer quand il fait très humide, comme par brouillard ou forte pluie.

Il y a une petite bosse sur le réservoir. Le carénage de protection du moteur est à réparer.

L’horloge sur le tableau de bord ne fonctionne pas. Les clefs de la sacoche et de l’antivol de direction sont absentes.

Complète avec sacoches latérales (anciennes sacoches de police), comme en témoignent les photos.

Les pneus sont en bon état, mais il est conseillé de les remplacer pour des raisons de sécurité (ils peuvent avoir durci). Des pneus durcis ont causé la chute en 2010.

Vendue par le propriétaire qui a des problèmes de santé et doit conduire une moto plus confortable et plus facile (comme une Guzzi 850 GT California de 1973).

Elle peut être testée (en privé, étant non assurée).

Si la vente aux enchères devait atteindre 3 300 €, l’acheteur se verra offrir une paire de carburateurs Orto PHF 30 reconditionnés (d’une valeur totale d’environ 200 €), avec la pompe d’accélération et les longues tubulures d’admission qui conviennent également bien aux Guzzi (Le Mans) et Ducati. Cela permettra au nouveau propriétaire d’adapter juste les collecteurs afin de compléter l’amélioration de l’approvisionnement et la fluidité de la puissance.

Vendue « en l’état » par un privé, sans aucune garantie, aucun droit de rétractation et sans politique de retour, conformément aux normes européennes

Le retrait sur place est à la charge de l’acheteur.
Aux acheteurs italiens: les frais pour le transfert de propriété seront à charge de l’acheteur.

Aux acheteurs non-italiens : les frais de procédure de radiation de l’immatriculation pour l’exportation (100 €) sont à la charge de l’acheteur.

Vendue sans garantie d’aucune sorte.
Avant de faire une offre, il est conseillé de venir voir la moto accompagné d’un mécanicien de confiance.

Se trouve à Udine, Italie

Ceci est un véhicule d'occasion. Nous vous conseillons de venir voir le véhicule avant de placer votre offre, afin d'éviter une éventuelle déception. Contactez Catawiki pour un rendez-vous, ou si vous souhaitez recevoir plus de renseignements. Les offres excluent le transport et l'exportation, sauf indications contraires. Avant de faire une offre, veuillez vérifier la réglementation de votre pays en matière d'immatriculation de véhicules. Ni le vendeur, ni Catawiki ne sont responsables de la procédure d'immatriculation de ce véhicule dans votre pays.

It user-0464ae4  

Membre de Catawiki depuis le 20 mars 2018, 0 évaluations reçues au total (0 au cours des 12 derniers mois)

À retirer de préférence

Le vendeur préfère que le lot soit retiré à : Bertiolo (Italie). L'envoi n'est possible que sur arrangement trouvé entre le vendeur et l'acheteur. Les frais de port sont alors à la charge de l'acheteur.

Vous pouvez avoir une estimation des frais de port pour cet objet.

Toutes nos ventes peuvent faire l'objet d'un contrôle par un notaire 

Moyens de paiement

Visa Mastercard Sepa_credit_transfer

Partagez ce lot avec vos amis

Nous sommes désolés, nous ne pouvons pas accepter votre offre

En raison d'un paiement en attente, vous ne pouvez pour le moment plus placer d'offres sur Catawiki.

Une fois que votre paiement aura été traité, vous pourrez immédiatement placer de nouveau vos offres normalement. Veuillez noter que si vous optez pour un paiement par virement bancaire, le délai de traitement de votre paiement pourra prendre jusqu'à 2 jours ouvrables. Nous vous recommandons donc d'utiliser l'une des méthodes de paiement direct disponibles sur notre page de paiement.

Payer maintenant

X
Pas encore inscrit(e) ?
En créant gratuitement votre compte Catawiki, vous pourrez faire des offres sur n’importe lesquels de nos 50 000 objets d’exception proposés en vente chaque semaine.
ou Connectez-vous