Aprilia RS 250cm3 2000 Deuxième série Achetée en 2016 Vendue pour une moto de catégorie supérieure. Les pistons à anneau simple Wossner et robinets de vidange Michelotto ont été remplacés lorsque la moto avait seulement 356 km. Pneus avant et arrière Pirelli Supercorsa (120/160) montés en mai dernier. Flexibles de freins tressés Système d’échappement complet Arrow Challenge. Double homologation des pneus (sur le certificat d’immatriculation) pour utiliser des pneus avant 110/120 et des pneus arrières 150/160. Le vendeur donne également les éléments suivants à l’acheteur : - Un kit de carénage complet en fibre de verre (réservoir exclu) - 2 pneus arrières slick 160 - Un pneu avant Pirelli 120/70 : utilisé, à 70 % - Un indicateur de vitesse GP Chrono dans sa boîte d’origine - De nombreux kits de pignons de différentes tailles - Toutes les pièces d’origine qui ont été remplacées (silencieux, cale-pieds passager, tuyau de frein, vis, etc..). Elle peut être vue et testée sur place. La récupération sur place est à la charge de l’acheteur. Aux acheteurs italiens : L’acheteur se doit d’acquitter tous les frais de transfert de droits de propriété. Aux acheteurs non-italiens : les frais de procédure de radiation de l’immatriculation pour l’exportation (100 €) sont à la charge de l’acheteur. Vendue sans aucune sorte de garantie. Avant d’enchérir, il est conseillé de venir voir et tester la moto avec un mécanicien de confiance. La moto fonctionne actuellement, entretenue et assurée. La récupération sur place est à la charge de l’acheteur. Aux acheteurs italiens : L’acheteur se doit d’acquitter tous les frais de transfert de droits de propriété. Aux acheteurs non-italiens : les frais de procédure de radiation de l’immatriculation pour l’exportation (100 €) sont à la charge de l’acheteur. Vendue sans aucune sorte de garantie. Avant d’enchérir, il est conseillé de venir voir et tester la moto avec un mécanicien de confiance. Se trouve à Florence, en Italie