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Apal Porsche - Coupé - 1964
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Apal Porsche - Coupé - 1964

Porsche Coupé Apal unique, entièrement préparée pour la course et la seule au monde avec un passeport FIA historique officiel (dans la classe GT Prototypes). Environ 25 unités ont été fabriquées dans les années 1960 avec une carrosserie en polyester basée sur la mécanique de la Porsche 356 (moteur, boîte de vitesses, suspension, freins). Il s’agit de l’une des 8 unités avec une carrosserie ultra légère qui étaient à l’époque spécifiquement fabriquées pour la course. Moteur Porsche 356SC, fait avec des pièces spéciales, telles que le vilebrequin SCAT, les pistons et les cylindres 356 Enterprise, les bielles Carillo. Boîte de vitesses Porsche 356 avec rapport spécial. Le moteur et la boîte de vitesses sont âgés d’environ 6 courses. Documentation complète disponible, y compris la lettre du fabricant d’origine Edmond Pery. Publications dans le Porsche 356 Registry, entre autres. 2 jeux de jantes inclus avec des Dunlop Racing. La voiture peut être vue durant le Historic Grand Prix à Zandvoort les 1 et 2 Septembre.

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Porsche Coupé Apal unique, entièrement préparée pour la course et la seule au monde avec un passeport FIA historique officiel (dans la classe GT Prototypes).

Environ 25 unités ont été fabriquées dans les années 1960 avec une carrosserie en polyester basée sur la mécanique de la Porsche 356 (moteur, boîte de vitesses, suspension, freins). Il s’agit de l’une des 8 unités avec une carrosserie ultra légère qui étaient à l’époque spécifiquement fabriquées pour la course.

Moteur Porsche 356SC, fait avec des pièces spéciales, telles que le vilebrequin SCAT, les pistons et les cylindres 356 Enterprise, les bielles Carillo. Boîte de vitesses Porsche 356 avec rapport spécial. Le moteur et la boîte de vitesses sont âgés d’environ 6 courses.

Documentation complète disponible, y compris la lettre du fabricant d’origine Edmond Pery. Publications dans le Porsche 356 Registry, entre autres.

2 jeux de jantes inclus avec des Dunlop Racing.

La voiture peut être vue durant le Historic Grand Prix à Zandvoort les 1 et 2 Septembre.

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