La Duc roule parfaitement après restauration du bloc et du cadre. Elle a un numéro d’immatriculation néerlandais. Toutes les pièces mécaniques sont neuves et encore dans leur période de rodage. Toutes les pièces moteur et châssis sont révisées. Le moteur a été entièrement refait Carburateur original révisé Dell'Orto UB22BS de 1966. Le cadre et tous les éléments du cadre ont été sablés et recouverts de peinture Lechler Ducati originale. Jantes à rayons en acier inoxydable, câbles neufs, câblage électrique neuf, pneus neufs de style vintage. Commandes et des leviers originaux. Après la révision, elle a parcouru 650 km. Documents : Enregistrement, évaluation, instruction et manuel d’entretien de 1966 (en italien), plaque d’immatriculation de 1966 première édition. Si vous voulez et après accord (avec supplément), je peux monter un siège passager et un repose-pieds. Toutes les factures sont disponibles pour l’inspection. Cette moto est visible et récupérable à Zoetermeer, Pays-Bas. Livraison à prix coûtant aux Pays-Bas, en Belgique et en Allemagne. Transport en Europe possible, merci de vous adresser à Catawiki concernant les frais de transport.