Vous n'avez pas encore vérifié votre adresse e-mail

Lincoln - Premiere 2dr HT coupé - 1956

Référence du lot 23070451

Offre valide !

Pour confirmer votre enchère, vous connecter ou créez un compte gratuit.

Déjà inscrit ?

Nouvel utilisateur ?

Créez votre compte gratuit

Attendre la prolongation Lot fermé Les ventes commencent dans Ce lot ferme dans : La proposition expire dans :

Lieu où le véhicule peut être récupéré : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 41196 mi - 2 - Très bon état, peu de traces d'usure

Marque: Lincoln (Plus de lots)
Type de modèle: Premiere 2dr HT coupé
Année: 1956
Localité: Pays-Bas
Carrosserie: Coupé (Plus de lots)
Kilométrage: 41196 mi
Documents d'immatriculation: avec immatriculation néerlandaise
État: 2 - Très bon état, peu de traces d'usure
Transmission: Automatique
Carburant: Essence
Couleur: Multicolore
Chevaux: 285
Cylindrée: 6059

Mise aux enchères de cette magnifique Lincoln Premiere de 1956 à toit rigide coupé.
Si vous voulez quelque chose de spécial, voilà !
La voiture n’a jamais été démolie pour restauration complète. Il y a une histoire riche de 25 ans de paperasse avec elle. C’est une voiture d’origine de l’Arizona et elle est très solide. Aucune réparation nécessaire sur la carrosserie ou sur le châssis. La voiture a été livrée à la Norvège en 1987. Le président du Club Lincoln en Norvège l’a gardée pendant de nombreuses années et elle a été bien entretenue. Le moteur (368cu. 285 cv) a été complètement reconstruit en 2002. Il a seulement parcouru 5 000 miles depuis et il fonctionne très souplement et silencieusement. La transmission a été également reconstruite à cette époque. Tout cela est documenté dans la paperasse. Dans la même année, le Lincoln a été repeinte dans sa couleur d’origine : chamois désert. Le toit a été peint en crème ce qui était également d’origine chamois désert. La peinture est très belle et la carrosserie est très pure. Aucune rayure, éclat, bosse (même pas un peu) ou de cloque de rouille où que se soit ! Pas de travail de peinture américaine sur celle-ci !
L’intérieur est en bon état. Aucun accroc ou déchirure sur les banquettes qui ont été refaites à un moment donné. Légère usure sur le siège conducteur mais a l’air encore correct. Le panneau de porte côté conducteur montre une couture droite qui lâche sous l’accoudoir. Le ciel de toit et le tableau de bord sont très beaux. Le bouclier en plastique du cluster a quelques fissures en raison de l’âge. L’ensemble de tapis est nouveau, mais il n’est pas vraiment tendu autour du tunnel avant. Tout le verre est presque parfait.
Le chrome est très beau, sans bosse, égratignure ou rouille importante. La garniture en acier inoxydable est en très bon état aussi. (Très chère à l’achat). Les poignées de porte et le rétroviseur extérieur et les entourages de pare-brise (coins inférieurs) montrent une petite piqûre car cette voiture n’a été jamais restaurée ! Mais tout brille. Tout comme vous pouvez le voir sur les photos.
En 2018, j’ai monté de nouvelles pièces sur la Lincoln :
Nouveaux ressorts et amortisseurs à l’avant. Sabots de frein, cylindres de frein et flexibles de frein neufs. Roulements de roue avant neufs. Nouveau relais de démarreur. Carburateur de ’théière’ Holley d’origine reconstruit. Démarre toujours bien et ne cale jamais. Les pneus à flancs blancs sont en bon état. La voiture roule très bien et a une bonne puissance puisque le moteur a été reconstruit. Ne clique pas, ne claque pas et aucune combustion d’huile. Les points de contact ont été modifiés par une unité d’impulsions magnétiques pour améliorer la fiabilité du système d’allumage. Capot rotor et câbles bougies neufs. Nous avons voyagé en Suède avec elle cette année ! N’hésitez pas à demander plus d’informations. Beaucoup plus de photos disponibles. Vidéos disponibles également ! La voiture se trouve à Workum, Pays-Bas.

Ceci est un véhicule d'occasion. Nous vous conseillons de venir voir le véhicule avant de placer votre offre, afin d'éviter une éventuelle déception. Contactez Catawiki pour un rendez-vous, ou si vous souhaitez recevoir plus de renseignements. Les offres excluent le transport et l'exportation, sauf indications contraires.

Nl stroker383  pro

Membre de Catawiki depuis le 7 septembre 2016, 0 évaluations reçues au total (0 au cours des 12 derniers mois)

Livraison

Le vendeur est tenu d'expédier le lot dans les 3 jours ouvrables suivant la réception de l’avis de paiement.

Les frais de port sont uniquement pour les destinations continentales.
En lire plus

Informations douanières

D'autres coûts ou frais tels que les droits de douane ou d'importation, de dédouanement et de manutention peuvent également être réclamés au cours de l'envoi de votre lot. Dans ce cas, ils vous seront facturés ultérieurement par le service concerné.

Frais d'expédition

États-Unis €10 000,00
Allemagne €1 000,00
Belgique €500,00
France €1 500,00
Pays-Bas €250,00
Reste de l'Europe €10 000,00
Autres destinations €10 000,00

Économiser sur les frais de port

Vous pouvez également retirer ce lot chez le vendeur: Workum (Friesland), Pays-Bas.

Toutes nos ventes peuvent faire l'objet d'un contrôle par un notaire 

Moyens de paiement

Visa Mastercard Sepa_credit_transfer

Partagez ce lot avec vos amis

Nous sommes désolés, nous ne pouvons pas accepter votre offre

En raison d'un paiement en attente, vous ne pouvez pour le moment plus placer d'offres sur Catawiki.

Une fois que votre paiement aura été traité, vous pourrez immédiatement placer de nouveau vos offres normalement. Veuillez noter que si vous optez pour un paiement par virement bancaire, le délai de traitement de votre paiement pourra prendre jusqu'à 2 jours ouvrables. Nous vous recommandons donc d'utiliser l'une des méthodes de paiement direct disponibles sur notre page de paiement.

Payer maintenant

X
Pas encore inscrit(e) ?
En créant gratuitement votre compte Catawiki, vous pourrez faire des offres sur n’importe lesquels de nos 50 000 objets d’exception proposés en vente chaque semaine.
ou Connectez-vous