23354071

Vendu
Renault - 16 TX | NO RESERVE - 1978
Offre finale
€ 2,799
Il y a 272 semaines

Renault - 16 TX | NO RESERVE - 1978

Une rare Renault 16 TX d’origine avec plaque d’immatriculation néerlandaise valide. La voiture n’a eu qu’un seul propriétaire depuis neuve et a été depuis 1994, entreposée dans un garage sec. Équipée de verre teinté tout autour, d’un spoiler de toit chromé, d’un moteur fort de 93 cv avec 5 vitesses et des vitres électriques. La voiture démarre et fonctionne bien avec Start Pilot et de même le couplage et le passage de vitesses sont excellents. Les freins sont coincés cependant. Le fond, la suspension, les amortisseurs et l’échappement sont tous bons. Le soudage a déjà été fait autrefois mais il y a de la rouille instantanée sur la carrosserie. Il y a également sur la TX ,4 très bonnes portes avec également un verre teinté. La voiture doit être peinte. L’intérieur est soigné à l’exception de quelques points d’usure dans le revêtement de siège (voir photos). Sinon complète avec pneu de rechange neuf, livret d’instructions, manuel d’atelier et diverses pièces de rechange. Une véritable trouvaille de grange ! Éventuellement les moteur et boîte très appropriés pour la première série de Lotus Europa. Le véhicule pourra être vu et récupéré à Pijnacker, Pays-Bas.

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Renault - 16 TX | NO RESERVE - 1978

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Une rare Renault 16 TX d’origine avec plaque d’immatriculation néerlandaise valide. La voiture n’a eu qu’un seul propriétaire depuis neuve et a été depuis 1994, entreposée dans un garage sec. Équipée de verre teinté tout autour, d’un spoiler de toit chromé, d’un moteur fort de 93 cv avec 5 vitesses et des vitres électriques. La voiture démarre et fonctionne bien avec Start Pilot et de même le couplage et le passage de vitesses sont excellents. Les freins sont coincés cependant. Le fond, la suspension, les amortisseurs et l’échappement sont tous bons. Le soudage a déjà été fait autrefois mais il y a de la rouille instantanée sur la carrosserie. Il y a également sur la TX ,4 très bonnes portes avec également un verre teinté. La voiture doit être peinte. L’intérieur est soigné à l’exception de quelques points d’usure dans le revêtement de siège (voir photos). Sinon complète avec pneu de rechange neuf, livret d’instructions, manuel d’atelier et diverses pièces de rechange. Une véritable trouvaille de grange !

Éventuellement les moteur et boîte très appropriés pour la première série de Lotus Europa.

Le véhicule pourra être vu et récupéré à Pijnacker, Pays-Bas.

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