DUO GLIDE Entièrement d’origine Restauration réalisée dans les années 2000. Première année de la production de ce type, avec des amortisseurs et un cadre amélioré. Cette Panhead a été mentionnée dans le célèbre magazine moto Bigtwin en mai 2010. Celui-ci sera joint. Révision de la transmission en 2011. Révision du bloc moteur avec demi-carter S & S en 2011. A parcouru 4 000 miles depuis. Convertie de 6 à 12 volts. Quelques longues factures sont incluses. Papiers d’immatriculation d’origine inclus. Selon beaucoup, le plus beau bloc moteur jamais construit. Détails techniques: Culasses:  HD Supercycles Arbre à cames: Andrews AB Pompe à huile: S&S Carburateur: S&S Super E Embrayage: HD/Alto Red Eagle 1 1/2 pouces par courroie Retrait sur place de préférence. Nous pouvons organiser le transport à un tarif convenu.