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Vendu
Lancia - Delta HF Turbo i.e. (140 cv) - 1990
Offre finale
9 000 €
Il y a 252 semaines

Lancia - Delta HF Turbo i.e. (140 cv) - 1990

Propriétaires précédents : 2 (le premier jusqu’en 2011) Moteur 1.585 cm3 - 103 kW de puissance - 140 cv - transmission à 5 vitesses. Couleur : rouge pastel « Monza » (155F). Cette voiture a été enregistrée en Italie pour la première fois le 05/03/1990. Les plaques d’immatriculation et le document d’immatriculation sont ceux d’origine de la première immatriculation. La carrosserie est en excellent état général, avec une belle première peinture d’origine qui n’a aucun dommage ou bosse. Il y a seulement une petite bosse (grosse comme une pièce de monnaie) sur l’aile avant gauche, près du phare. Une voiture très rare à trouver dans cet état. Le dessous est sain, exempt de rouille, sans dommage. Intérieur Alcantara bien conservé d’origine. Le panneau derrière le siège avant droit a besoin d’être réparé. Tapis comme neuf, le ciel de toit est légèrement détaché (typique sur les voitures Lancia Delta). Parfait tableau de bord et panneaux de porte, sans fissure, ni dommage. Sont compris : 1 clé pour ouvrir les portes et 1 clé pour démarrer la voiture. Il y a les livrets de maintenance et de l’utilisateur. Le CT a été effectuée en mars 2019 et est valable jusqu’en mars 2021. Moteur parfaitement performant; pneus et batterie neufs. Nous vous recommandons un check-up général pour courroie de distribution et les fluides. Enregistrée par l’ASI comme véhicule de collection ayant une importance historique. Cette voiture est visible à Sienne, en Italie.

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Lancia - Delta HF Turbo i.e. (140 cv) - 1990

Lancia - Delta HF Turbo i.e. (140 cv) - 1990

Propriétaires précédents : 2 (le premier jusqu’en 2011)
Moteur 1.585 cm3 - 103 kW de puissance - 140 cv - transmission à 5 vitesses.
Couleur : rouge pastel « Monza » (155F).

Cette voiture a été enregistrée en Italie pour la première fois le 05/03/1990. Les plaques d’immatriculation et le document d’immatriculation sont ceux d’origine de la première immatriculation.

La carrosserie est en excellent état général, avec une belle première peinture d’origine qui n’a aucun dommage ou bosse. Il y a seulement une petite bosse (grosse comme une pièce de monnaie) sur l’aile avant gauche, près du phare.

Une voiture très rare à trouver dans cet état.

Le dessous est sain, exempt de rouille, sans dommage.

Intérieur Alcantara bien conservé d’origine. Le panneau derrière le siège avant droit a besoin d’être réparé. Tapis comme neuf, le ciel de toit est légèrement détaché (typique sur les voitures Lancia Delta). Parfait tableau de bord et panneaux de porte, sans fissure, ni dommage.

Sont compris : 1 clé pour ouvrir les portes et 1 clé pour démarrer la voiture. Il y a les livrets de maintenance et de l’utilisateur.

Le CT a été effectuée en mars 2019 et est valable jusqu’en mars 2021.

Moteur parfaitement performant; pneus et batterie neufs.
Nous vous recommandons un check-up général pour courroie de distribution et les fluides.

Enregistrée par l’ASI comme véhicule de collection ayant une importance historique.

Cette voiture est visible à Sienne, en Italie.

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