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27134005

Vendu
Kreidler - RM - K53/403 - 50 cc - 1977
Offre finale
2 000 €
Il y a 250 semaines

Kreidler - RM - K53/403 - 50 cc - 1977

La Kreidler est en parfait état. Il s’agit simplement d’une nouvelle mobylette! Très propre et bien restauré. Le garde-boue avant a une égratignure qui est presque invisible. Toutes les pièces sont originales de Kreidler. Elle roule et change facilement de vitesse. Originaire de France. Très rare avec ces roues et dans cette couleur. Elle ressemble à celle du Musée Kreidler. La mobylette n’a jamais été dans la pluie après la restauration. Aucune expédition, à récupérer seulement. Informations de la base de données de Kreidler: L’une des premiers Kreidler fabriquée pour le marché Français, exporté plus tard aux Pays-Bas et donc doté d’un agrément de type NL, également pour le bloc moteur d’origine. Il y a donc effectivement des Kreidlers français qui ont été importées aux Pays-Bas. Ces Kreidler étaient destinées au marché français avant 1973, mais comme les ventes étaient " décevantes ", Kreidler Allemagne les " vendit " à Henk van Veen. (En d'autres termes: il fut obligé de les acheter à un prix très avantageux). Basé sur le K53/402, il fit la demande d’un nouvel agrément. De cette façon, ces Kreidlers, pour la plupart encore équipés d’un certain nombre d’accessoires français, ont été directement autorisés sur le marché. Tout ceci s’est déroulé en 1977. Mobylette Kreidler Hamada CM + RM Année de fabrication: 1974 - 1977 Numéros de cadre: 4.200.810 - 4.271.488, connus dans la base de données de Kreidler Type de moteur: B15/ .. Puissance en CV: 2.5 CV à 5 500 tr/min Boîte de vitesse : 4 Réservoir : 12,5 litres, 2 litres de rechange Dimensions Longueur 1 920, largeur: 675, hauteur: 1 000, hauteur de selle 780, empattement: 1215 Poids à vide: 82 kg Vitesse maximale: 45 km/h Couleurs: 1974-76: Bleu Capri - réservoir chromé Accessoires: réservoir chromé, porte-bagages

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Kreidler - RM - K53/403 - 50 cc - 1977

Kreidler - RM - K53/403 - 50 cc - 1977

La Kreidler est en parfait état.
Il s’agit simplement d’une nouvelle mobylette!
Très propre et bien restauré.

Le garde-boue avant a une égratignure qui est presque invisible.
Toutes les pièces sont originales de Kreidler.

Elle roule et change facilement de vitesse.

Originaire de France.
Très rare avec ces roues et dans cette couleur.

Elle ressemble à celle du Musée Kreidler.

La mobylette n’a jamais été dans la pluie après la restauration.

Aucune expédition, à récupérer seulement.

Informations de la base de données de Kreidler:

L’une des premiers Kreidler fabriquée pour le marché Français, exporté plus tard aux Pays-Bas et donc doté d’un agrément de type NL, également pour le bloc moteur d’origine. Il y a donc effectivement des Kreidlers français qui ont été importées aux Pays-Bas.

Ces Kreidler étaient destinées au marché français avant 1973, mais comme les ventes étaient " décevantes ", Kreidler Allemagne les " vendit " à Henk van Veen. (En d'autres termes: il fut obligé de les acheter à un prix très avantageux).
Basé sur le K53/402, il fit la demande d’un nouvel agrément. De cette façon, ces Kreidlers, pour la plupart encore équipés d’un certain nombre d’accessoires français, ont été directement autorisés sur le marché. Tout ceci s’est déroulé en 1977.

Mobylette Kreidler Hamada CM + RM
Année de fabrication: 1974 - 1977
Numéros de cadre: 4.200.810 - 4.271.488, connus dans la base de données de Kreidler

Type de moteur: B15/ ..
Puissance en CV: 2.5 CV à 5 500 tr/min

Boîte de vitesse : 4

Réservoir : 12,5 litres, 2 litres de rechange
Dimensions Longueur 1 920, largeur: 675, hauteur: 1 000, hauteur de selle 780, empattement: 1215

Poids à vide: 82 kg
Vitesse maximale: 45 km/h

Couleurs: 1974-76: Bleu Capri - réservoir chromé

Accessoires: réservoir chromé, porte-bagages

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