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Peugeot - 205 Special Edition SEVE GTI - 1992
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Peugeot - 205 Special Edition SEVE GTI - 1992

Peugeot 205 Special Edition SEVE GTI de 1992 en parfait état. Série limitée équivalente à la 205 Gentry vendue en France. Jantes standard en aluminium de 14” d'origine. Verrouillage centralisé, vitres électriques, climatisation, sièges en cuir et intérieur garni de bois. Entre 150 et 1000 unités fabriquées. Tout est entièrement d'origine, sauf la batterie, les essuie-glaces, l'autoradio et les pneus. Peinture d’origine. Pas de rouille et pratiquement impeccable (il n'y a que deux petites égratignures). Des vidanges d'huile ont été effectuées avec les meilleurs additifs synthétiques, et l'entretien est à jour. Les tapis SEVE d'origine ont été peu utilisés; quelques tapis Peugeot d'origine ont été placés par dessus. Les gardes de boue avant étaient en option, également d'origine Peugeot. Moteur à essence 1.9 l (1 905 cm³), à injection, 105 CV. La voiture sera livrée avec un CT nouvellement passé (ITV espagnol) et une assurance toute récente. L'ancien propriétaire était le mécanicien de Peugeot Talbot à Piedrahita (Vila). Par conséquent, l'entretien et les soins ont toujours été effectués par l'atelier de réparation officiel et avec le plus grand amour. Il l'a achetée pour 2,5 millions de pesetas. La voiture se trouve à Ávila, Espagne. Les offres n’incluent pas le transport ou l’exportation, sauf indication contraire.

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Peugeot 205 Special Edition SEVE GTI de 1992 en parfait état.

Série limitée équivalente à la 205 Gentry vendue en France. Jantes standard en aluminium de 14” d'origine. Verrouillage centralisé, vitres électriques, climatisation, sièges en cuir et intérieur garni de bois. Entre 150 et 1000 unités fabriquées.

Tout est entièrement d'origine, sauf la batterie, les essuie-glaces, l'autoradio et les pneus. Peinture d’origine. Pas de rouille et pratiquement impeccable (il n'y a que deux petites égratignures).

Des vidanges d'huile ont été effectuées avec les meilleurs additifs synthétiques, et l'entretien est à jour. Les tapis SEVE d'origine ont été peu utilisés; quelques tapis Peugeot d'origine ont été placés par dessus. Les gardes de boue avant étaient en option, également d'origine Peugeot.

Moteur à essence 1.9 l (1 905 cm³), à injection, 105 CV. La voiture sera livrée avec un CT nouvellement passé (ITV espagnol) et une assurance toute récente. L'ancien propriétaire était le mécanicien de Peugeot Talbot à Piedrahita (Vila). Par conséquent, l'entretien et les soins ont toujours été effectués par l'atelier de réparation officiel et avec le plus grand amour. Il l'a achetée pour 2,5 millions de pesetas.

La voiture se trouve à Ávila, Espagne.

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