Cette voiture est immatriculée à l'ASI, plaque d'immatriculation d’origine de 1991, certificat d'immatriculation d’origine, inspectée le 12/06/19 donc avec CT valide jusqu'en juin 2021. La voiture est prête à l'emploi et tout fonctionne, et elle est vraiment belle. L'approche de la restauration a été de préserver la beauté et l'originalité de la voiture. La voiture a de grandes performances. Au moment de l'achat en 2007, la voiture avait 103 000 km. Deux propriétaires avant moi. La voiture était toujours entreposée dans un garage recouvert d'une housse et elle ne roulait jamais en hiver (novembre à mars inclus). Le moteur est 100% en très bon état. Pièces mécaniques à 100%. Carrosserie à 90%. Dessous de carrosserie à 90%. Intérieur à 95%. Freins et amortisseurs à 100%. Pneus à 80 %. Turbine révisée par la société officielle Garrett, courroies de distribution remplacées, culasse remplacée, injecteurs enlevés et nettoyés, refroidisseur intercooler révisé, refroidisseur d'eau en cuivre, refroidisseur d'huile de cuivre. Manchons d'admission remplacés par des manchons en silicone. Pompe à eau remplacée, pompe à essence augmentée, pompe de frein remplacée le 10/06/19. Nouveaux tubes de frein à l'avant. Embrayage remplacé et boîte de vitesses révisée, voûte transversale différentielle centrale remplacée. Remplacements périodiques de filtres à huile, d'air, d’essence. Toujours utilisé l'huile synthétique Castrol. Nouvelle batterie achetée le 10/06/19 et antivol avec télécommande. Disques de frein remplacés et nouvelles plaquettes. Des amortisseurs révisés comme ceux d'origine. Jantes en alliage refaites et repeintes comme celles d'origine. Ressorts légèrement abaissés. Entretoises de 16 millimètres. La voiture est équipée d'ABS. Le dessous de carrosserie est en très bon état avec quelques taches de rouille légère, seulement dans les boulons. Il y a deux petites fissures dans les coins de la porte avant que nous pouvons rapidement corriger. Je les ai montrés à un spécialiste qui a répondu qu'ils étaient juste superficiels et en fait ils n'ont jamais bougé. Le fond n'a pas de problème de fissure. Le tuyau d’échappement n'est pas d’origine. L'extérieur est en très bon état et la carrosserie est brillante comme le montrent certaines photos. Intérieur en cuir en très bon état, rénové chaque année, modèle avec sac intercooler dans le coffre arrière (premier des 250 produits). Le ciel de toit intérieur est restauré étant donné que le tissu au plafond n'était pas collé et qu'il s’affaissait sur la tête des passagers. La plage arrière d'origine disponible même si elle n'est pas montrée installée sur les photos. J'utilise quotidiennement la plage arrière de rechange puisque l'originale est très précieuse. Fonds de tableau de bord neufs comme ceux d'origine, disponibles en pièces de rechange. Je ne peux pas démontrer avec des documents tout cela, mais vous pouvez venir avec votre mécanicien de confiance pour vérifier la voiture personnellement. Le transfert de propriété aura lieu en Italie.