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Moto Guzzi - 850 T - 850 cc - 1975
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Moto Guzzi - 850 T - 850 cc - 1975

MOTO GUZZI 850 T de 1975 Moteur entièrement refait à 85 000 km; toutes les travaux ont été documentés et photographiés. Éclairage électronique Silent Hektik (bobines remplacées); Arbre à cames Scola; Mistral échappements Mistral avec DB Killer amovible. Autres travaux réalisés : La chaîne et le tendeur de chaîne ont été remplacés ainsi que tous les joints de culasse moteur et de piston, entièrement révisé (y compris l'arbre d'entraînement), toutes les pièces usées ont été changées et remplacées. 100% d’origine Le vendeur a toujours les échappements Lafranconi d'origine, les lumières Aprilia et CEV d'origine (remplacées pour des raisons esthétiques). Plaque d’immatriculation italienne de Rome Caches latéraux et réservoir nouvellement repeints. Jamais accidentée, jamais abîmée ni modifié. Toujours entretenue par un atelier spécialisé Guzzi. En très bon état esthétique, avec un son remarquable et un moteur puissant étonnant. Enregistré au FMI (registre de véhicules anciens) CT passé en mai 2019 Les photos montrent : - Carte historique FMI avec la fiche de données du véhicules - Numéro de cadre - Pièces remplacées Silencieux originaux (pas en excellent état mais en état de fonctionner); phares Aprilia/CEV d’origine; un deuxième bac à huile; un capot moteur; guidon d'origine; protection de bougie d'allumage en aluminium d'origine; bouchon de réservoir d'origine; Suspensions arrière d'origine. S'il vous plaît, notez que le casque n'est pas inclus dans ce lot. Fourni avec les photos des travaux effectués sur le moteur.

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MOTO GUZZI 850 T de 1975

Moteur entièrement refait à 85 000 km; toutes les travaux ont été documentés et photographiés.

Éclairage électronique Silent Hektik (bobines remplacées); Arbre à cames Scola; Mistral échappements Mistral avec DB Killer amovible.

Autres travaux réalisés :

La chaîne et le tendeur de chaîne ont été remplacés ainsi que tous les joints de culasse moteur et de piston, entièrement révisé (y compris l'arbre d'entraînement), toutes les pièces usées ont été changées et remplacées.

100% d’origine Le vendeur a toujours les échappements Lafranconi d'origine, les lumières Aprilia et CEV d'origine (remplacées pour des raisons esthétiques).


Plaque d’immatriculation italienne de Rome

Caches latéraux et réservoir nouvellement repeints.

Jamais accidentée, jamais abîmée ni modifié.

Toujours entretenue par un atelier spécialisé Guzzi.

En très bon état esthétique, avec un son remarquable et un moteur puissant étonnant.

Enregistré au FMI (registre de véhicules anciens)

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Les photos montrent :

- Carte historique FMI avec la fiche de données du véhicules
- Numéro de cadre
- Pièces remplacées Silencieux originaux (pas en excellent état mais en état de fonctionner); phares Aprilia/CEV d’origine; un deuxième bac à huile; un capot moteur; guidon d'origine; protection de bougie d'allumage en aluminium d'origine; bouchon de réservoir d'origine; Suspensions arrière d'origine.

S'il vous plaît, notez que le casque n'est pas inclus dans ce lot.

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